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摩托gp55号车手是雷米
2022赛季的MotoGP新秀车手雷米·加德纳以Moto2世界冠军身份加入。这位MotoGP的车二代已经做好了进入MotoGP的准备。
雷米的父亲维恩·加德纳曾在1987年取得500cc组别世界冠军。雷米在10岁的时候开始参加摩托车比赛,2010年,他被本田邀请参加NS100F国际杯赛参加13岁以下年龄组的比赛。
2021年,雷米加入Ajo车队征战,和队友劳尔·费尔南德斯争夺了整个赛季之后,最终在收官战取得世界冠军。
雷米将在明年正式成为MotoGP车手。
枕战组一共12个人(国)。分别是:弗朗西斯·波诺弗瓦(法/国),亚瑟·柯克兰(英/国),阿尔弗雷德·F·琼斯(美/国),伊万·布拉金斯基(俄/罗/斯),王耀(中/国),马修·威廉姆斯(加/拿/大),本田菊(日/本),费里西安诺·瓦尔加斯((北)意/大/利),路德维希·贝什米特(德/国),基尔伯特·贝什米特(普/鲁/士),罗维诺·瓦尔加斯(南/意/大/利),安东尼奥·费尔南德斯·卡里埃多(西/班/牙)。以上。
枭龙就是一个二代机魔改,老底子在那里呢,能不能对付F-16早期版本都两说,想干翻西方世界战机战机,这心要有多大才能这么想呀!
枭龙在战机中的定位就是一款轻型战斗机,尺寸就那么小,能装的机载设备就多不到哪去,同时载油量也高不到哪去,同时飞机的载弹量也不可能多到哪去。这么一个小尺寸的飞机,怎么可能性能好到哪去呢?
但阿根廷这种穷得恨不得脱了裤子去当铺当掉的国家,还能到哪里去找比枭龙更便宜的战机呢?
阿根廷经济已经惨到了极点,能看上枭龙真不是因为枭龙的性能有多好,而是枭龙的价钱足够低。再说,阿根廷再无干一场“马岛战争”的雄心了,此时购买战机就是够用就行,也不需要有多先进的水平。这就是阿根廷选便宜枭龙的原因,就是图便宜。
但战斗机的军购,与轻武器军购完全不一样,这种大型武器平台的军购,就与国际政治完全脱不开关系了。所以,枭龙的低廉价格就不能起到决定作用了。而是国与国之间的政治考量才是大型军购的关键。
很显然,阿根廷买中国飞机,就等于是政治上的一种表态,极可能在日后的国际政治中,对阿根廷带来巨大影响。因此,阿根廷虽然眼馋枭龙的便宜,但一想到购买这型飞机带来的政治麻烦,尤其是美国方面的压力,阿根廷就只能怅然若失了。
至此,枭龙算是国际市场上性能最低的一款战机了,但架不住便宜呀!在许多没有军事对抗压力的国家眼里,算是物廉价美的好东西。但因为和政治纠葛在一起,就让枭龙的销路变窄了。许多国家是有心想买,但西方国家稍微一暗示,就都不敢买了。大概也就如此吧。
不用担心。因为f16战机的早期型号不比枭龙战机强,这是其一。其二,阿根廷不可能购买美国的f16,因为美英是铁杆盟友,购买f16会出现1982年马島战争时法国断供飞鱼导弹的悲剧。当年若法国不在英国的要求下停供飞鱼反舰导弹,马島战争的结果也有可能改写。其三,弹射座椅不是问题,中国自己也能生产。其四,至于能不能战胜西方战机,这太笼统。西方最新三四代机枭龙肯定蠃不了,但战胜老三代机应该没问题,若阿根廷进口最新火控雷达的枭龙也不比西方最新三代机差,如法国的阵风。
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